-
“检验真理标准”与“实践真理标准”的再理解
The Re-understanding of "Testing the Criterion of Truth" and "Practicing the Criterion of Truth" 作者简介：曹典顺，江苏师范大学哲学范式研究院院长、教授，国家社科基金重大项目“改革开放以来中国特色社会主义的发展逻辑研究”首席专家，江苏徐州，221116。 原发信息：《湖南社会科学》第20204期 内容提要：“真理逻辑”是中国化唯物史观研究基本的学术视阈，包含“真理检验逻辑”和“真理规范逻辑”。“真理检验逻辑”回答和要解决的问题是“真理如何检验的问题”，“真理规范逻辑”回答和要解决的问题是“真理是什么的问题”。衡量真理在社会实践中是否得到了实现的问题，属于“真理检验逻
-
中国电子技术标准化研究院主办《国家智能制造标准体系建设指南（2018年版）》宣贯启动会
为了更好地理解和使用《建设指南》，推动智能制造标准落地实施，在全社会营造学习和重视智能制造标准的氛围，在工业和信息化部和国家市场监督管理总局的指导下，国家智能制造标准化总体组和中国电子技术标准化研究院联合主办的“《国家智能制造标准体系建设指南（2018年版）》宣贯启动会”于2018年10月17日在北京成功举办。工业和信息化部装备工业司汪宏处长、科技司甘小斌调研员、国家市场监督管理总局标准技术管理司刘大山处长、国家智能制造标准化专家咨询组副组长董景辰教授和中国电子技术标准化研究院杨建军副院长出席会议并进行了宣贯动员。 会上，汪宏处长介绍了工业和信息化部2015年以来围绕智
-
标准理解有误还是检验方法不合规
进口起亚极睿汽车驻车制动不合格 标准理解有误还是检验方法不合规 □ 李 兰 刘 曜 郭洲权 张南峰 检验方法不符合标准规定要求，按照标准规定应是驻车制动踏板行程的四分之三，实际上驻车制动在第9棘齿位置上时已超过制动踏板行程的四分之三。当驻车制动踏板推至四分之三行程（即第8棘齿位置）时，车辆不能达到规定的制动效能要求。 召回2016年10月4日至2017年8月24日生产的部分进口2017年款起亚极睿系列汽车，中国大陆地区共涉及1760辆。 2017年12月7日，国家质检总局对广州检验检疫局检出进口起亚极睿乘用车存在质量安全隐患发布警示通告。2017年12月11日，现代汽车（中国）投资有限公司向国家质检总
-
别让“标准答案”束缚阅读理解
最近，天津滨海新区高一期末统考语文试卷的阅读题，选了作家毕飞宇的《苏北少年“堂吉诃德”》中《大地》的片段。考试结束之后，毕飞宇的微博“炸”了，很多天津的中学生在毕飞宇的微博下留言：请问毕飞宇老师，你文章《大地》厚重感到底体现在哪里？ 虽然毕飞宇没有直接说自己也不知道这道题的答案，但类似作者答不出自己文章“中心思想”的例子，已有不少。比如，韩寒就曾“细心地完成”了针对自己文章《求医》一节的中学语文阅读题，8道题只做对了3道，他甚至选错了“画线句作者想要表达的意思”。而去年浙江高考的语文阅读题《一种美味》，因为“从锅里跳出来的鱼眼里发出诡异的光”，原作者被网友
条件筛选
