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开征集对《乘用车燃料消耗量限值》等5项强制性国家标准计划项目的意见
开征集对《乘用车燃料消耗量限值》等5项强制性国家标准计划项目的意见 根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《乘用车燃料消耗量限值》等5项强制性国家标准计划项目予以公示（见附件1），截止日期为2019年6月29日。如对拟立项标准项目有不同意见，请在公示期间填写《标准立项反馈意见表》（见附件2）并反馈至我司，电子邮件发送至KJBZ@miit.gov.cn（邮件主题注明：标准立项公示反馈）。 地址：北京市西长安街13号 工业和信息化部科技司 标准处 邮编：100846 联系电话：010-68205241 公示时间：2019年5月30日-2019年6月29日 附件1： 《乘用车燃料消耗量限值》等5项国家标准制修订计划（征求意见稿）
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公开征集对《乘用车燃料消耗量限值》等5项强制性国家标准计划项目的意见
根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《乘用车燃料消耗量限值》等5项强制性国家标准计划项目予以公示（见附件1），截止日期为2019年6月29日。如对拟立项标准项目有不同意见，请在公示期间填写《标准立项反馈意见表》（见附件2）并反馈至我司，电子邮件发送至KJBZ@miit.gov.cn（邮件主题注明：标准立项公示反馈）。 地址：北京市西长安街13号工业和信息化部科技司标准处 邮编：100846 联系电话：010-68205241 公示时间：2019年5月30日-2019年6月29日 附件1：《乘用车燃料消耗量限值》等5项国家标准制修订计划（征求意见稿）.docx 附件2：标准立项反馈意见表.doc 工业和信息化部科技司 2019年5月30
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关于征求《二手乘用车出口检验规范》（征求意见稿）等两项中国标协标准意见的通知
由中国标准化协会组织, 中国汽车技术研究中心有限公司、全国工商联汽车经销商商会等单位起草的中国标协标准《二手乘用车出口检验规范》和《二手载货汽车及挂车出口检验规范》两项标准已完成征求意见稿，现公开征求意见。请于2019年5月20日之前将《意见汇总表》反馈至中国标准化协会。 地址：北京市海淀区增光路33号标协写字楼一楼（100048） 联系人：郑燕峰，010-68487160，Email：zyf@china-cas.org 传真：010-68486206 附件1： 1-1《二手乘用车出口检验规范》 征求意见稿.pdf 附件2： 1-2《二手乘用车出口检验规范》编制说明.pdf 附件3： 1-3《二手乘用车出口检验规范》征求意见空白表.doc 附件4： 2
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湖北省标质院：聚焦全球第一个儿童乘用车国际标准起草
中国作为世界最大的儿童乘用车消费国和生产国，以及最大的儿童乘用车出口国，正为全球行业所瞩目。若论行业发展，可以说是世界在看中国。 日前好孩子集团召集的ISO/PC 310儿童乘用车国际标准项目委员会第二次全球专家会议在上海举行。 会议讨论的对象聚焦于儿童乘用车。孩子的事无小事，因为他们代表着这个世界的未来。这次会议的目的就是要讨论并起草首个儿童乘用车的国际标准——“儿童推车标准”，从而为全世界的孩子都能健康快乐地成长提供安全保障。 标准的事都是细事 在ISO/PC 310中方主席好孩子国际高级副总裁竺云龙博士和法方主席Fredric Hausemer联合主持下，来自中国、法国、意大利、德国、
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东南（福建）汽车工业有限公司召回部分东南三菱翼神乘用车
日前，东南（福建）汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2018年4月27日起，召回2009年7月10日至2013年8月30日期间生产的2010-2012年款部分东南三菱翼神2.0L乘用车，共计6477辆。 本次召回范围内部分车辆的发动机传动皮带自动张紧轮安装座台由于形状原因可能破损并导致传动皮带脱落，造成转向助力失效。继续行驶时可能会造成电池耗
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曼恩商用车辆（贸易）中国有限公司召回部分进口牵引车
日前，曼恩商用车辆（贸易）中国有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自即日起，召回2016年12月29日至2017年2月8日期间生产的部分进口2017年款牵引车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及16辆。 本次召回范围内部分车辆由于供应商原因，用于双万向接头导向的转向传动轴球头活节可能未正确铆接，导致球头、球座或支架松动，万向接头无法导向且可能侧向偏离，造成方向盘转动不流畅，存在安全隐患。 曼恩商用车辆（贸易）中国有限公司将为召回范围内的车辆进行检查，必要时更换转向传动轴，以消除缺陷。库存车辆将在缺陷消除后进行销售。 相关用户如发现传动轴异响，请立即停车并联系服务人员检查。用
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普利司通（天津）轮胎有限公司召回部分乘用车轮胎
日前，普利司通（天津）轮胎有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年11月16日起，召回2016年5月至2017年5月期间制造的部分未随车装备的普利司通TECHNO系列乘用车轮胎，包括2个规格：185/60 R14 82H TECHNO（TEC1Z）、195/60 R14 86H TECHNO（TEC1Z），召回轮胎的识别信息和识别方法见附件，数量合计225511条。 本次召回范围内的部分轮胎，因生产过程中的问题，可能存在强度不足。特别是在低气压等情况下持续使用，轮胎发生过度变形的情况下，轮胎内部的胎体帘布的局部可能断裂，严重时可能造成轮胎漏气，
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湖南规范省属国企公务用车标准
新华社长沙10月25日电（记者 史卫燕）湖南省公务用车制度改革领导小组日前下发《湖南省省属国有企业公务用车制度改革实施意见》，对省属国企公务用车的配置数量、价格、排量及补贴标准等方面，进行了规范。 意见提出，新配备的经营和业务保障用车，轿车型的价格要控制在18万元以内、排量1.8升（含）以下；商务型的价格控制在30万元以内、排量3.0升（含）以下。新购置公务用车，要严格执行购置标准，选用国产汽车，优先选用新能源汽车，不得增加高档配置或豪华内饰。 不得为离休、离任或调离本企业的人员配备公务用车；不得向子企业借用、调换公务用车（执行重点任务除外）；不得向子企业转嫁公务用车购
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（社会）湖南规范省属国企公务用车标准
新华社长沙10月25日电（记者 史卫燕）湖南省公务用车制度改革领导小组日前下发《湖南省省属国有企业公务用车制度改革实施意见》，对省属国企公务用车的配置数量、价格、排量及补贴标准等方面，进行了规范。 意见提出，新配备的经营和业务保障用车，轿车型的价格要控制在18万元以内、排量1.8升（含）以下；商务型的价格控制在30万元以内、排量3.0升（含）以下。新购置公务用车，要严格执行购置标准，选用国产汽车，优先选用新能源汽车，不得增加高档配置或豪华内饰。 不得为离休、离任或调离本企业的人员配备公务用车；不得向子企业借用、调换公务用车（执行重点任务除外）；不得向子企业转嫁公务用车购
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东南（福建）汽车工业有限公司召回部分东南三菱翼神、风迪思乘用车
日前，东南（福建）汽车工业有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年11月6日起，召回部分东南三菱翼神、风迪思乘用车，共计2910辆，具体信息如下： （一）2015年1月31日至2016年12月1日期间生产的2013与2015年款的部分三菱翼神，共计2787辆； （二）2015年6月10日至2016年2月29日期间生产的2014年款的部分风迪思，共计123辆。 本次召回范围内部分车辆的发动机控制继电器焊接部异常发热并脱焊，造成电路断路故障，有可能造成行驶中发动机熄火并无法再次启动，存在安全隐患。东南（福建）汽车工业有限公司将
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