-
限速标准忽高忽低，高速公路难“高速”——山东高速部分路段限速乱象
新华社济南8月18日电 题：限速标准忽高忽低，高速公路难“高速”——山东高速部分路段限速乱象 新华社“新华视点”记者杨守勇、邵鲁文 明明是高速路，车子却开不快。 近日，一些司乘人员反映，山东省内高速公路部分路段限速不规范，一些路段限速设置不合理，一些路段限速标准忽高忽低，既影响通行效率，也增加了开车危险系数，让一些司机很“头疼”。 限速不规范，司机有意见 多位驾驶人员说，山东境内部分高速公路让他们苦不堪言。 ——一些宽阔公路存在莫名限速现象。 济南某国有企业驾驶员姜涛告诉记者，在滨莱高速部分路段，路况良好且车流量正常，但长期限速100公里每小时；在京台高速新泰段，道
-
北京高速公路收费标准将重新核定
30日，市发改委发布价格听证会公告，拟于近期召开落实国家新的车型分类标准重新核定高速公路收费标准价格听证会。相关负责人介绍，此次重新核定的前提是不增加总体通行费负担，实现精确收费。 市发改委相关负责人介绍，按照国务院《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》要求，本市需要按照国家新颁布的《收费公路车辆通行费车型分类》标准，在不增加总体通行费负担的前提下，重新核定高速公路收费标准，并大力推广不停车收费（ETC），实现精确收费。 相关负责人表示，落实国家新的车型分类标准，重新核定高速公路收费标准，是本市全面落实取消高速公路省界收费站，大力推广不停车收费
-
湖南省高速公路收费标准将与路况服务质量挂钩
新华社长沙4月2日电（记者 史卫燕）服务区厕所脏兮兮、车辆施救喊出“天价”、路面破损……高速公路的服务质量近年来频遭群众“吐槽”。按标准缴纳了高速公路通行费，却享受不到良好的服务质量，这样的情况从5月1日开始将在湖南逐步得到改变。 记者日前从湖南省交通运输厅了解到，根据《湖南省高速公路路况服务质量与收费标准挂钩管理暂行办法》，从2019年5月1日起，在湖南省人民政府批准的收费标准内，根据路况服务质量考核评价情况，实行高速公路车辆通行费收费标准下调浮动管理。 这意味着高速路段的服务是否达到安全、舒适的标准，将直接决定经营单位能否按照标准足额收取车辆通行费。 根据这个有
-
国家标准《高速公路机电系统防雷技术规范》工作组会议在京召开
2018年4月3日，全国雷电防护标准化技术委员会（TC 258）在北京组织召开了《高速公路机电系统防雷技术规范》国家标准第二次工作组会议，主任委员陆宠惠及来自防雷中心、企业、设计院等20余位专家参与了本次会议。与会专家就标准文本的范围、术语和定义、技术参数等内容进行了深入讨论并提出了修改意见。 TC258秘书处要求编制组按照会上达成的共识，汇总意见，对标准进行修改完善，早日形成标准征求意见稿。
-
衡器载荷测量仪助力福建省高速公路计重收费系统实现量值的准确统一
高速公路整车式计重收费系统与传统的轴重式计重收费系统相比，具有计量准确度高、防作弊、寿命长等优点。2017年，福建省高速公路启动了首批265台整车式计重收费系统改造项目，遍布福建全省185个收费站，整车式动态汽车衡技术指标：量程为100t、静态部分为中准确度级、动态部分为1级；项目中标衡器企业为北京万集、重庆大唐、陕西四维、航天三沃四家。 整车式动态汽车衡具有静态和动态功能，且动态部分的量值是基于静态部分的量值，所以静态部分准确与否对动态部分的检定至关重要。福建省计量院在检定前，要求衡器生产企业对安装好的整车式动态汽车衡的静态部分必须严格按照规范进行出厂检验，合格后再
条件筛选
