条件筛选
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儿童票不妨实行“双重标准”
上周，中国青年报社社会调查中心联合问卷网，对1969名儿童家长进行的一项调查显示，56.7%的受访家长认为以身高作为儿童票收取标准不合理，36.7%的受访家长曾因孩子该不该免票与工作人员发生争执。67.1%的受访家长赞同儿童票收取以年龄为准。（4月3日《中国青年报》） 公交、景区、娱乐场所等通常都有儿童票，儿童票的收费依据大多是孩子身高。不过，随着现在生活水平提高，儿童身体发育普遍较快且个体差异较大，以身高作为儿童票收取标准，在无形中剥夺了一部分发育较早儿童的“福利待遇”，造成“同龄不同票”的尴尬。同时，身高测量受发型、鞋、地面等影响，存在人为操作空间和不确定性。尤其在身高
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电动自行车管理不妨标准先行
对于城市管理者来讲,需要在过渡期内对存量超标电动自行车进行淘汰、替换,拿出可行性方案,保障消费者的利益 各地出招管理电动自行车,立法明确登记上牌成趋势。目前,海口、南昌、太原等多个城市都已通过地方立法的形式,加强对电动自行车的管理。专家认为,应从源头上对电动自行车的最高时速、电池质量等作出明确规定,并在生产、销售、使用等各个环节加大对超标车辆以及违规行驶的整治力度,以此减少长期存在的安全隐患(1月16日《法制日报》)。 我国是电动自行车大国。经过多年发展,电动自行车逐渐成为消费者日常短途出行的重要交通工具,目前全社会保有量约2亿辆,年产量3000多万辆。然而有消息称,国内市场销
