条件筛选
-
交通部:检验网约车发展的标准是人民群众的获得感
交通运输深化出租汽车行业改革，鼓励和发展新业态的初衷是激发市场活力，努力构建多样化、差异化出行服务体系，更好地满足人民群众出行需求。而一些网约车平台公司在发展壮大之后，不是将必要的社会责任扛在肩上，而是挖空心思的侵害司机和乘客利益。这些企业仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具，没有把人民群众的获得感放在心上，只顾看投资人的脸色，不考虑乘客的感受与体验，也不考虑司机的客观需要。 网约车企业是运输服务的提供者，必须要承担承运人责任和相应的社会责任。检验网约车发展的标准不是“流量”或“估值”，而是人民群众的获得感。乘客和司机是网约车企业的“衣食父母”，
-
车主福利来了！交通部：统筹考虑降低通行费标准
据交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，今年政府工作报告提出深化收费公路制度改革，降低过路过桥费用，是中央深化供给侧结构性改革，促进物流业降本增效的重要举措，交通运输部将坚决贯彻落实中央的决策部署。以深化收费公路供给侧结构性改革为主线，统筹考虑降低通行费标准。 今日（29日）上午交通运输部召开例行发布会，发布会上，有记者提问：在今年的政府工作报告当中提出要深化收费公路制度的改革，降低过路过桥费。我想问一下交通部将采取什么样的措施来完成这个制度的改革？ 交通运输部新闻发言人吴春耕表示，收费公路政策是促进我国公路交通持续发展的一个重要基石。1984年国务院出台以贷款修路
