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农村垃圾分类要有“农村标准”
□ 李英锋 “垃圾分类事关千家万户，不光城市要推动，农村同样也要有行动。按照中央决策部署，我们在推进农村人居环境整治过程中，要积极做好农村生活垃圾的分类处理。”近日，农业农村部农村社会事业促进司司长李伟国在农业农村部举行的新闻发布会上说。 （据新华网） 垃圾分类是破解垃圾围城（村）难题、拓展发展空间、减少环境污染、促进资源循环再利用的必要措施，是生态文明建设的重要内容之一，是发展的大势。推行垃圾分类，当然要城市和农村两条腿走路，不可重城市、轻农村。只有农村行动起来，与城市保持相同的节奏，才能实现城乡垃圾分类的均衡发展，遏制垃圾下乡、垃圾围塘、垃圾围山、垃圾
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交通运输部发布贯彻《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准（JT/T 489—2019）有关问题的通知
中国质量新闻网讯 2019年7月16日，交通运输部网站发布《交通运输部办公厅关于贯彻收费公路车辆通行费车型分类行业标准（JT/T 489—2019）有关问题的通知》。通知称，中华人民共和国交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489—2019）已发布。为做好新旧标准衔接工作，经交通运输部同意，现将有关事项及要求通知如下： 一、重新核定车型分类。严格按照《收费公路管理条例》和《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489—2019），落实本行政区域内收费公路车型分类调整工作，并会同发展改革（价格）、财政部门重新核定车辆通行费收费标准，报省级人民政府批准后，统一从2020 年1月1日起
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明年起按新版车型分类标准收取通行费
近日，交通运输部办公厅印发《关于贯彻〈收费公路车辆通行费车型分类〉行业标准（JT/T 489—2019）有关问题的通知》（简称《通知》），明确收费公路统一从2020年1月1日起按照《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489—2019）收取车辆通行费。 据了解，今年6月，交通运输部发布了新版《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489—2019），增加了“专项作业车”大类，修改了客车、货车的分类依据。1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人；货车将按车型缴纳车辆通行费，进一步减少收费争议、便于收费管理。 《通知》要求，做好新旧标准衔接工作，重新核定车型分类，坚决打赢取消高速公路省界收
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《物流中心分类与规划基本要求》国家标准解读
一、背景情况 《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》将“着力加强物流基础设施网络建设”作为三个重点工作之一，明确了城乡配送网络体系由物流园区、物流中心和末端配送网点三级网络节点构成。商务部、发展改革委等印发的《商贸物流发展专项规划》，商务部印发的《城市配送发展指引》等系列文件，均提出了要加强城市配送中心等物流中心建设。 本标准首次发布于2009年，当时我国大部分物流中心尚处于粗放式发展阶段，因此标准侧重于明确物流中心主要分类，并提出不同类型物流中心应符合的基本要求。过去十年间，标准在指导物流中心规划建设中发挥了重要作用。近年来，随着物流需求的快速增长和运行
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《标准文献分类规则》等3项国家标准顺利通过审查
2019年6月21日，全国科技平台标准化技术委员会（SAC/TC486）秘书处在北京组织召开了在研国家标准审查会，其中由中国标准化研究院国家标准馆牵头起草的3项国家标准《标准文献分类规则》、《标准文献元数据》和《标准文献技术指标揭示数据规范》顺利通过审查。 专家组由来自中国科学技术信息研究所、中国检验检疫科学研究院等单位的7位专家组成，乔晓东研究员作为主任委员组织了审查工作。起草组从标准的立项背景、目的、意义，标准的主要内容及征求意见汇总，主要技术问题处理等方面对3项标准分别进行汇报。审查委员会对各项标准送审稿进行了充分细致的讨论审查，认为《标准文献分类规则》规范了标准文
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湖北省将高标准推进垃圾分类
我省将高标准推进垃圾分类 2025年所有市州基本建成生活垃圾分类处理系统 实行垃圾分类，关系广大人民群众生活环境，关系节约使用资源，也是社会文明水平的一个重要体现。6月17日从省住建厅获悉，全省住建系统将深入贯彻落实习近平总书记关于做好垃圾分类工作重要指示精神，高标准做好全省垃圾分类工作，根据住建部要求，到2025年，所有市、州基本建成生活垃圾分类处理系统。 近年来，我省部分城市持续推进生活垃圾分类，工作有进展、有亮点。武汉市去年四季度和今年一季度在全国46个垃圾分类重点城市中排名第9名，保康县店垭镇、南漳县八泉村垃圾分类经验在全省推广，省直机关77个单位实现垃圾分类全覆
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交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》修订解读
一、修订背景 交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489—2003）于2003年颁布，已经在全国范围实施。该标准对于统一和规范收费公路车辆通行费车型分类，促进地区和全国高速公路联网收费起到了重要支撑作用。 随着我国公路交通实现了跨越式发展，收费公路内外环境均发生了巨大变化，收费公路通行车辆车型多样化、收费公路主要向高速公路集中、收费车辆构成和运输情况不断变化、收费技术飞速进步，人民群众对提高收费效率和便捷性的企盼，使得现行车型分类标准已经不能适应收费公路新的发展要求，亟待修订完善。 为贯彻落实党中央、国务院“深化收费公路制度改革，加快取消全国高速公路
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《一般固体废物分类与代码》等2项国家标准审查会在北京召开
2019年5月16日，全国产品回收利用基础与管理标准化技术委员会（SAC/TC415）在北京组织召开了《一般固体废物分类与代码》等2项国家标准审查会。TC415委员及标准起草组人员共19名代表出席了这次会议。审查委员会听取了标准起草组的汇报，并对标准送审稿的各项内容进行了讨论和审查，提出了修改建议，最终一致同意标准通过审查，并建议标准起草组尽快修改完善后报国家标准委发布实施。标准的制定实施将为规范一般固体废物管理提供有力的技术支撑。 本次审定的2项标准是NQI专项“典型产业链资源循环利用关键技术标准研究”项目的研究任务。本项目围绕园区、循环产业链和典型资源及废弃物等关联耦合的标准需
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《废旧纺织品分类与代码》等3项国家标准审查会在京召开
2019年5月13日，中国标准化研究院资环分院在京组织召开了《废旧纺织品分类与代码》、《废旧纺织品回收技术规范》、《废旧纺织品再生利用技术规范》3项国家标准的审查会。会议由来自总后军需装备研究所、中国循环经济协会、中国纺织工业联合会、冶金工业规划研究院、中国环境科学院、北京服装学院、上海第二工业大学、清华大学、中国物资再生协会等单位的专家代表组成的审查组以及标准起草组人员共约20人出席了会议。 会议由中国标准化研究院资环分院高东峰主持。三项标准的起草组代表分别就标准制定背景、研究和实践基
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《能效融资项目分类与评估指南》国家标准研讨会在北京召开
2019年5月10日，中国标准化研究院资源与环境分院在北京组织召开了《能效融资项目分类与评估指南》国家标准研讨会。来自金融机构、科研机构、认证机构、节能服务公司、行业协会等相关领域的专家和代表共同出席了会议。会议对标准征求意见情况进行了讨论，并进一步完善了标准结构和主要技术内容，明确了修改完善标准的工作方向。 能效融资是指专门为推进能效项目进行所开展的融资活动，是加速节能项目投资的有效模式。为了实现“十三五”规划中能源消费总量和强度“双控”目标，我国政府在《“十三五”节能减排综合行动方案》中提出大力推广绿色金融等市场化机制，推动节能项目的有效实施和节能产品、技
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