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我国首个应用于灭菌消毒场景的智能机器人标准发布
11月10日，我国首个《应用于灭菌消毒场景的智能机器人运行条件》标准正式发布。 据了解，《应用于灭菌消毒场景的智能机器人运行条件》标准是山东省市场监管局针对新冠肺炎疫情防控和复工复产需求紧急下达的2020年地方标准计划，该局启动标准制定快速程序，标准从立项到发布仅用了8个月时间。 该标准由山东省工业和信息化厅提出，山东省人工智能标准化技术委员会归口，由创泽智能机器人集团股份有限公司牵头，山东大学、中国软件评测中心、山东省电子信息产品检验院、山东锘博特智能科技有限公司、山东省物联网协会等单位共同起草，广泛征求卫健委、医院等单位意见，确保标准的实用性。审查会专家一致认
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国家技术标准创新基地（智能电网）征集标准化科研和试点示范项目通告
2020年10月14日，国家技术标准创新基地（智能电网）发布了关于征集标准化科研和试点示范项目的通告。 为持续强化创新基地建设，国家技术标准创新基地（智能电网）面向全国高校、科研机构、电力生产企业、电力装备制造企业、产业技术联盟、标准化技术组织等公开征集国家技术标准创新基地（智能电网）重大标准化科研和试点示范项目。 标准化科研项目主要围绕能源互联网技术装备相关标准化科研需求，重点开展重要领域技术标准体系研究、核心标准研制、标准国际化策略研究等工作。执行期12-24个月。 标准化试点示范项目主要包括能源互联网相关领域质量基础设施（NQI）建设试点示范、科研与标准互动支撑试点
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2020年度智能门产业发展暨标准研讨会圆满举行
随着人们对美好生活的需求增加，智能家居逐渐融入人们的生活，这也给予了智能门产业无限的发展空间。10月28日，由中国建博会、中国建博葵花奖评选委员会主办，江山欧派、建博网承办的“2020年度智能门产业发展暨标准研讨会”在浙江江山召开。 本次会议聚集了来自各知名门企、智能锁企、技术方案公司的高层，以及检测机构的专家领导百余位嘉宾出席了本次会议。研讨会围绕智能门发展的主题，以其发展机遇与挑战为导向，深度剖析了行业发展的前景。 会上，中国消费品质量安全促进会防火安全门(锁)产业联盟刘皓就“防火门高质量发展趋势”分析到，从防火门的产品趋势来看，新技术、新材料在行业内会被快速
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智能制造能力成熟度国家标准推进工作会在京召开
2020年10月23日，中国电子技术标准化研究院（以下简称“电子标准院”'）在京举办智能制造能力成熟度国家标准推进工作会。会议正式发布了GB/T 39116-2020《智能制造能力成熟度模型》和GB/T 39117-2020《智能制造能力成熟度评估方法》两项国家标准，并启动标准宣贯工作，重点交流了智能制造能力成熟度标准在江苏、上海、宁夏等省市地区和重点企业的试点推广经验，以及为企业带来的应用成效。工信部装备工业一司、消费品司、原材料司、安全生产司等司局，国家市场监督管理总局标准技术管理司有关负责同志，国家智能制造标准化专家咨询组部分专家，江苏、上海、宁夏、湖南、四川、海南、陕西、天津、浙江等
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中国电子技术标准化研究院参加山西省2020年智能制造诊断服务活动
2020年10月16日，山西省2020年智能制造诊断服务活动启动会在山西太原成功召开。山西省工业和信息化厅党组成员、副厅长张占祥，中国电子技术标准化研究院副院长程多福等领导出席会议。 张占祥指出，推进智能制造产业发展，是克服新冠疫情影响、促进经济稳定向好的重要举措，是融入新发展格局、实现高质量转型发展的必然要求。我们要贯彻落实习近平总书记、省委、省政府战略部署，进一步做好山西省智能制造产业发展工作。一要认清趋势，深刻认识推进智能制造的重要性和紧迫性；二要聚焦转型，解决好智能制造发展中的重大关系问题；三要统筹协同，为抢占智能制造未来发展制高点趟出一条新路；四要抓好诊断
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中国电子技术标准化研究院开展人工智能领域调研
2020年9月24日，电子技术标准化研究院院长赵波一行赴上海先后对上海商汤智能科技有限公司、上海依图网络科技有限公司开展人工智能领域调研工作。 赵波一行与商汤科技董事长汤晓鸥、首席执行官徐立以及相关同事进行交流，听取商汤科技在科研建设、产业应用、全球布局、人才培养等方面的介绍。赵波院长指出，当前人工智能领域是国际标准化竞争热点，领域评价话语权主要由国外掌控，为此需加快落实《国家新一代人工智能标准体系建设指南》，推进重点领域标准研制及落地应用，培育我国人工智能评测体系。下一步，双方将在标准研制、能力孵化、实验室建设等方面开展进一步合作。 赵波一行前往依图科技有限公
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9项智能网联汽车标准化需求研究成果在天津发布
9月15日-16日，第六届智能网联汽车技术及标准法规国际交流会（ICV2020）在天津召开。大会发布了9项智能网联汽车标准化需求研究成果，内容覆盖智能网联汽车先进驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶、网联功能与应用、信息安全等多个细分领域。 近年来，汽车产业在智能化、自动驾驶等方面的技术突破日新月异，与之相对的，现有的法律法规尚不完善，相应的技术标准和认证体系缺失，商业模式定义缺乏等不足不断暴露。为此，智能网联汽车分标委在工信部、国标委等政府部门的领导下，与相关标委会、行业组织和技术机构协调配合，组织国内外骨干企业共同开展智能网联汽车标准化工作，统筹推进各细分领域标准研究及
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智能网联汽车驶入快车道 相关标准法规尚待健全
对于汽车行业而言，智能化、网联化已经是大势所趋，近年来，智能网联汽车也在快速发展。所谓智能网联汽车，可以理解为是单车自动驾驶+网联式汽车融为一体的新产品、新模式、新生态。 与常规汽车相比，智能网联汽车具备两大重要特征，第一是多技术交叉、跨产业融合，智能网联汽车是机电信息一体化产品，需要汽车、交通设施、信息通信基础设施等多个产业跨界融合；第二是区域属性与社会属性增加，智能网联汽车在行驶过程中需要通信、地图、数据平台等社会属性的支撑和安全管理，而每个国家都有自己的使用标准规范，因此智能网联汽车开发和使用具有本地属性。 需要指出的是，目前智能网联汽车的发展仍存在
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田世宏出席国家智能制造标准化协调推进组、总体组和专家咨询组全体会议
2020年9月11日，国家智能制造标准化协调推进组、总体组和专家咨询组全体会议在京召开，市场监管总局副局长、国家标准委主任田世宏，工业和信息化部副部长辛国斌出席会议。 田世宏指出，标准是产业发展和质量技术基础的核心要素，在智能制造发展中具有基础性和引导性作用。希望新一届协调推进组、总体组和专家咨询组，充分用好这一平台，形成合力，不断凝聚国内外标准化资源，共同推动我国智能制造标准化工作。一要发挥协调能力，进一步完善制度机制。二要完善标准体系，落地开展细分领域建设。三要创新工作方法，加快标准研制速度。四要发挥标准战“疫”作用，加强制造业转型升级。五要强化宣传推广，
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