条件筛选
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标准理解有误还是检验方法不合规
进口起亚极睿汽车驻车制动不合格 标准理解有误还是检验方法不合规 □ 李 兰 刘 曜 郭洲权 张南峰 检验方法不符合标准规定要求，按照标准规定应是驻车制动踏板行程的四分之三，实际上驻车制动在第9棘齿位置上时已超过制动踏板行程的四分之三。当驻车制动踏板推至四分之三行程（即第8棘齿位置）时，车辆不能达到规定的制动效能要求。 召回2016年10月4日至2017年8月24日生产的部分进口2017年款起亚极睿系列汽车，中国大陆地区共涉及1760辆。 2017年12月7日，国家质检总局对广州检验检疫局检出进口起亚极睿乘用车存在质量安全隐患发布警示通告。2017年12月11日，现代汽车（中国）投资有限公司向国家质检总
