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《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》等13项拟立项强制性国家标准项目公开征求意见
日前，《关于征求〈电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范〉等13项拟立项强制性国家标准项目意见的通知》正式发布。具体内容如下：
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无锡获批制定电动汽车动力电池退役相关省级地方标准
近日，江苏省市场监管局下达了2022年度江苏省地方标准项目计划，由无锡市市场监管局推荐、市检验检测认证研究院牵头制定的《电动汽车用退役动力电池分选技术规程》获批立项，这是无锡首次牵头制定电动汽车动力电池退役相关省级地方标准。
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《锂离子电池质量分级评价规范》团体标准立项
根据中国电子质量管理协会2022年7月8日印发的《关于批准〈锂离子电池质量分级评价规范〉团体标准立项的函》（电质协秘函〔2022〕13号），日前，由中国电子技术标准化研究院组织起草的《锂离子电池质量分级评价规范》（2022-019-CQAE）团体标准计划正式下达。
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全国政协委员丁磊：建议出台动力电池国家强制标准
全国政协委员、网易公司首席执行官丁磊，今年两会围绕数字文化强国建设和重点民生建言献策，涉及数字文旅高质量发展、数字音乐文化传承、新能源汽车电池标准化等多个方面。 1、“推动数字文旅产业高质量发展”相关提案，提出搭建数字文旅合作服务平台、打造一批“沉浸式旅游”范本项目、多举措刺激消费等建议，把数字文旅打造为疫后内循环新增长点。 2、“发挥数字音乐文化传承作用”相关提案，提出整合数字化音乐资源推广地区、民族传统音乐，推动民歌、戏曲等与数字音乐新业态结合，探索AI技术辅助音乐创作，设立基金、减免税收鼓励原创音乐发展等建议举措。 3、“推动新能源汽车电池国家标准建立”
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新能源电池回收利用行业标准化工作组筹建申请公示
为加快推进新能源电池回收领域标准化工作，加强相关标准化队伍建设，有关单位提出了成立新能源电池回收利用行业标准化工作组的申请，秘书处设在中国工业节能与清洁生产协会。为进一步听取社会各界意见，现将相关筹建申请材料等予以公示，截止日期为2020年11月12日。 如有不同意见，请在公示期间将意见书面反馈至工业和信息化部科技司，电子邮件发送至KJBZ@miit.gov.cn（邮件主题注明：新能源电池回收标准化工作组筹建材料反馈）。 公示时间：2020年10月12日—2020年11月12日 联系电话：010-68205241 地址：北京市西长安街13号 工业和信息化部科技司 邮编：100804 附件：1.行业标准化工作组筹建申请表.d
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ECOS谈如何制定可持续电池标准
电动汽车很可能是交通行业实现环境友好和脱碳的关键。避免使用污染严重的化石燃料、采用电池可持续性标准对于实现这一点至关重要。欧洲环境公民标准化组织（ECOS）的新报告《电池积极的一面》探讨了如何制定标准使电池能够修复和重复使用。
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山东省市场监管局关于批准发布《氢燃料电池电动汽车运行规范》等14项地方标准的公告 2020年第10号
山东省市场监督管理局批准《氢燃料电池电动汽车运行规范》等14项地方标准，现予以公布（见附件）。 附件：《氢燃料电池电动汽车运行规范》等14项山东省地方标准（不随文件发送） 山东省市场监督管理局 2020年7月16日 序号 地方标准编号 地方标准名称 代替标准号 批准日期 实施日期 1 DB37/T 1505-2020 绿色食品 露地西葫芦生产技术规程 DB37/T 1505-2010 2020-07-16 2020-08-16 2 DB37/T 4060-2020 氢燃料电池电动汽车运行规范 2020-07-16 2020-08-16 3 DB37/T 4061-2020 白酒工业绿色工厂评价规范 2020-07-16 2020-08-16 4 DB37/T 4062-2020 蓄电池工业绿色工厂评价规范 2020-07-16 2020-08-16 5 DB37
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中国标准化协会关于公开征求《锂离子电池全自动极片刮涂设备》等2项中国标协标准意见的通知
由珠海华冠科技股份有限公司组织起草的中国标协标准《锂离子电池全自动极片刮涂设备》和《锂离子电池自动套管设备》已完成征求意见稿，现公开征求意见。请于2020年10月10日之前将《意见汇总表》反馈至中国标准化协会。 地址：北京市海淀区增光路33号标协写字楼一楼（100048） 联系人：段彦芳，010-68486276，Email：dyf@china-cas.org 传真：010-68486206 附件1： 《锂离子电池全自动极片刮涂设备》-征求意见稿.pdf 附件2： 《锂离子电池全自动极片刮涂设备》编制说明.pdf 附件3： 《锂离子电池自动套管设备》征求意见稿.pdf 附件4： 《锂离子电池自动套管设备》编制说明.pdf 附件5： 征求意见汇总表—
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掘金海外市场 动力电池怎样过标准关？
近两年，动力电池市场的竞争日趋激烈化，降低生产成本、扩大生产规模成为动力电池企业的迫切需求，响应“一带一路”倡议、开拓海外市场也已经被许多动力电池企业提上日程。因此，动力电池的标准化以及如何与国外当地标准的对接成为企业最为关注的话题。 尽管国家已经开始推进动力电池的标准制定工作，但在快速发展的市场面前，标准的发展仍显滞后。如何构建统一的标准体系，如何适应海外市场的相应标准，这些需要政府部门、动力电池企业和消费者等相关方提前思考和布局。 近日， ASTM中国办事处首席代表、中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会副主任委员刘斐就动力电池标准化的一系列问题接受了
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2017第二届动力电池应用国际峰会暨第三届中国电池行业智能制造研讨会第二轮通知
2017年11月15-17日 北京 北京 世纪金源大饭店 刚刚落下帷幕的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛，释放出“新能源汽车扶持力度不断档、财政支持由消费补贴转向扶优扶强”的政策信号，并提出“继续聚焦新能源汽车科技创新”，对我国新能源汽车产业的发展，产生了积极的推动意义。 中国汽车工业协会数据显示，2017年1-8月，我国新能源汽车累计实现产销34.6万辆和32万辆，同比分别增长33.5%和30.2%。新能源汽车特别是纯电动汽车的蓬勃兴起，带动了矿产、钢材、化工、服务等一系列产业的蓬勃发展。新能源汽车产业已经成为目前中国工业发展中最具潜力的“朝阳产业”。 一个产业的发展，必将带动一个产业
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