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百人会发布报告回应续航美容问题，呼吁出台中国工况标准
电动车的续航里程问题，再次引起业内广泛关注。 从冬季到来，电动车变成“电动爹”；到年末角逐，各大车企加码宣传续航里程；再到春意初察，李想突然痛斥同行“自嗨式等速宣传”……对用户而言，“续航焦虑”这个问题，已经持续发酵了整个冬季。而对于整个行业来说，发现问题、分析问题、解决问题已成了迫在眉睫之事。 3月11日，中国电动汽车百人会发布了一份报告——《客观分析电动车续驶里程波动因素，产业各方将从多角度做出改变》。报告指出，虽然当前尚存部分应用场景下的里程短板，但近年来电动汽车性能 已经快速提升并能满足大部分场景需求。行业应该重视电动汽车续驶里程问题，并从多层面提升
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无人机续航技术与系统安全标准研讨会在深圳召开
图为无人机续航技术与系统安全标准研讨会会议现场 7月28日，由ASTM国际标准组织、深圳市标准技术研究院、中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会、无人机产业标准与知识产权联盟等机构联合主办的“无人机续航技术与系统安全标准研讨会”在深圳举办。 研讨会上，与会专家及相关企业负责人对我国无人机产业发展、产业相关标准、无人机动力电池技术发展和安全性等问题，展开了深入交流和探讨。 图为ASTM国际标准组织中国办事处首席代表刘斐作主题发言 ? ??在ASTM国际标准组织中国办事处首席代表刘斐看来，目前无人机行业在标准方面还存在五个问题。 ? ? 第一，目前企业在发展中有专业技术，也能够生
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环青海湖电动车赛推动形成权威性能评测标准体系
央广网西宁6月28日消息(记者张雷 青海台记者赵珺娴 李媛媛)随着新能源时代的到来,电动汽车正逐渐驶入人们的生活中。环保、无噪音、动力十足,这些都成为大家购买电动汽车的主要因素。 自2014年第一届环青海湖(国际)电动汽车赛举办至今,电动车无论在快充还是续航能力方面都有了极大的提升。随着赛事的持续举办,影响力也在不断扩大。通过赛事,业界电动汽车性能评测的权威标准体系也逐步形成。 环青海湖(国际)电动汽车赛事有限公司常务副总经理詹晓东介绍,本届挑战赛最大的不同是参赛车型的数量达到了8个品牌10个车型,整个的备用车和表演车超过了45辆,在评测方法上也是率先采用了全程不充电的方法。今年整
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新能源车续航里程“虚标”现象引关注 专家呼吁出台相关标准
央广网北京3月21日消息 据经济之声《天天315》报道，续航里程是新能源汽车消费者选购电动汽车时最关心的一个指标。以电池容量为支撑的续航里程的长短不但是新能源汽车价格高低的关键因素，同时也直接决定了消费者的选购意愿。也正因为如此，个别新能源车企为提高产品竞争力，也选择在续航里程这个指标上做手脚。新能源汽车续航里程标注问题，亟待规范。 多位使用长城C30EV新能源车的车主反映，从去年秋天买车提车回家至今，一直受续航里程问题困扰。开车出门路上总是心慌焦虑，生怕车“发脾气”，把自己扔在半路上。 车主许先生反映：“去哪根本都不敢，我不是在充电，就是在充电的路上。真怕扔半道上
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