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打造智能网联汽车中国标准 高校须占领“知识高地”
近日，中国汽车工程学会理事长、工程院院士李骏多了一个新头衔：清华大学汽车工程系教授、博士生导师。对于曾在自主品牌工作30年，崇尚“改变”和“创新”的他来说，这是“初入汽车企业时所没有预料到的”。 从在企业一线“指挥千军万马”到“躬身三尺讲台”，角色转型幅度不可谓不大。清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全评价称，“李骏院士从汽车企业CTO华丽转身，成为中国汽车行业的CTO。” 当下，汽车产业正在经历诞生100多年来最为重大的一次变革。大数据、人工智能、移动互联网等新技术的蓬勃发展，使得汽车的产品功能、运行方式和消费方式都发生着巨大变化。在这样的变革之中，包括智能
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全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分标委成立大会在京召开
2018年4月3日，全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会（以下简称“智能网联汽车分标委”）成立大会在北京召开，来自国内外汽车、电子、信息、通信、交通等多个领域的委员及行业代表100余人出席会议。会议由智能网联汽车分标委秘书长、中汽中心标准所所长冯屹主持，国家标准化管理委员会工业二部主任戴红、工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春出席会议并颁发委员证书。会议听取了智能网联汽车分标委秘书处所作的《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》制定情况及主要内容报告，审议通过了智能网联汽车分标委章程和秘书处工作细则，并对智能网联汽车分标委后续重点工作计划进
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加快推进ADAS等标准制定 工信部发布智能网联汽车标准化工作要点
智能网联汽车是汽车与信息、通信等产业跨界融合的重要载体和典型应用，是全球创新热点和未来产业发展制高点。3月27日，工信部装备工业司发布了《2018年智能网联汽车标准化工作要点》，旨在充分发挥标准对智能网联汽车产业供给侧结构性改革的促进作用，加快落实智能网联汽车标准体系中行业急需和通用基础标准的制修订工作，持续完善智能网联汽车分标委架构和运行机制，进一步加大国际标准化合作与协调力度，推动我国国家标准向高质量国际标准提升，为全面建设汽车强国提供坚实支撑。 一、贯彻标准体系建设指南，加快重点标准制修订 1.全面贯彻落实《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》，
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中国加快智能网联汽车标准体系制定
中新社北京3月27日电 (记者 刘育英)中国工业和信息化部27日发布“2018年智能网联汽车标准化工作要点”，表示将加快落实智能网联汽车标准体系中，行业急需和通用基础标准的制修订工作，并加大国际标准参与度。 2018年，工信部将加快推进先进驾驶辅助系统(ADAS)标准制定，积极开展自动驾驶相关标准研究与制定，协同推进汽车信息安全标准制定，尽快启动汽车网联标准研究与制定。 根据此前文件，到2020年，中国将初步建立能够支撑驾驶辅助及低级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系。到2025年，系统形成能够支撑高级别自动驾驶的智能网联汽车标准体系，制定100项以上智能网联汽车标准。 工信部称，将加大国际
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2018年智能网联汽车标准化工作要点
智能网联汽车是汽车与信息、通信等产业跨界融合的重要载体和典型应用，是全球创新热点和未来产业发展制高点。2018年智能网联汽车标准化工作的总体思路是：全面贯彻党的十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，充分发挥标准对智能网联汽车产业供给侧结构性改革的促进作用，加快落实智能网联汽车标准体系中行业急需和通用基础标准的制修订工作，持续完善智能网联汽车分标委架构和运行机制，进一步加大国际标准化合作与协调力度，推动我国国家标准向高质量国际标准提升，为全面建设汽车强国提供坚实支撑。 一、贯彻标准体系建设指南，加快重点标准制修订 1.全面贯彻落实《国家车联网产业
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“国家智能网联汽车产业计量测试中心”获批筹建
近日，国家质检总局正式回函上海市人民政府，同意依托上海机动车检测认证技术研究中心有限公司筹建“国家智能网联汽车产业计量测试中心”。 智能网联汽车是基于人工智能、移动互联网、大数据等技术基础，实现智能化、网联化的汽车。我国政府高度重视智能网联汽车技术的发展。2016年4月，工信部等四部委联合印发了《高端装备创新工程实施指南（2016-2020年）》，明确提出我国智能网联汽车产业的发展目标。2017年4月，工信部、发改委、科技部联合发布《汽车产业中长期发展规划》，强调智能网联汽车产业联盟的重要作用，重点开展各类测试及评价技术研究，并对智能网联汽车的未来发展提出了明确的量化目标
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2018年新能源汽车和智能网联汽车标准工作计划讨论会召开
为充分发挥标准的引领和规范作用，加快行业急需标准的制修订，提供新能源汽车和智能网联汽车产业发展的技术支撑，工业和信息化部装备工业司于2018年1月31日组织召开2018年新能源汽车和智能网联汽车标准工作计划讨论会，就标准体系建设和2018年重点标准项目听取行业意见。中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院有限公司、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国智能网联汽车产业创新联盟、清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪股份有限公司等10多家单位代表参加了会议。 全国汽车标准化委员会秘书处介绍了新能源汽车和智
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装备工业司组织召开2018年新能源汽车和智能网联汽车标准工作计划讨论会
为充分发挥标准的引领和规范作用，加快行业急需标准的制修订，提供新能源汽车和智能网联汽车产业发展的技术支撑，工业和信息化部装备工业司于2018年1月31日组织召开2018年新能源汽车和智能网联汽车标准工作计划讨论会，就标准体系建设和2018年重点标准项目听取行业意见。中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院有限公司、中国汽车动力电池产业创新联盟、中国智能网联汽车产业创新联盟、清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学、重庆长安汽车股份有限公司、比亚迪股份有限公司等10多家单位代表参加了会议。 全国汽车标准化委员会秘书处介绍了新能源汽车和智
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关于印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》的通知
工业和信息化部 国家标准化管理委员会 关于印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》的通知 工信部联科〔2017〕332号 各
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全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会获批成立
全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会获批成立 2017年12月26日，国家标准委办公室印发了《关于成立全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会的复函》（标委办综合〔2017〕230号），同意成立全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会，编号为SAC/TC114/SC34，英文名称为：Subcommittee 34 on Intelligent and Connected Vehicle of National Technical Committee 114 on Road Vehicles of Standardization Administration of China。 全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分技术委员会主要负责汽车驾驶环境感知与预警、驾驶辅助、自动驾驶以及与汽车驾驶直接相关的车载
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