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澳门：新修订CEPA货物原产地标准7月1日起实施
新华社澳门6月17日电（记者 李寒芳）记者17日从澳门特区政府经济及科技发展局获悉，经上半年收集业界需求并进行共同商议后，内地与澳门双方同意对4项食品产品的《内地与澳门关于建立更紧密经贸关系的安排》（CEPA）货物原产地标准作出修订，并自今年7月1日起实施。 据了解，该4类产品均为含可可的食品。自2019年至今，通过磋商机制成功落实的修订原产地标准共18项，有关修订为澳门企业创造更有利条件享受CEPA零关税优惠。 2019年实施的升级版《CEPA货物贸易协议》制定了修订原产地标准磋商机制，业界每半年可对货品提出原产地标准修订的诉求。自2019年至今，通过相关机制成功落实修订原产地标准共18项
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关于征求《危险货物品名表》等2项拟立项强制性国家标准项目意见的通知
各有关单位： 经研究，国家标准委决定对《危险货物品名表》等2项拟立项强制性国家标准项目公开征求意见，征求意见截止时间为2020年12月12日。请登录国家标准委网站的计划公示网页http://std.samr.gov.cn/gb/gbSuggestionPlan?bId=2483查询项目信息和反馈意见建议。 标准技术司 2020年11月13日
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新欧洲标准评价体系能提高危险货物运输安全性
危险货物国际运输是化学、能源、医疗器械和运输等诸多行业的基石。每天有成千上万辆货车和火车行驶于欧洲各地，它们装载的易燃、易爆、有毒、放射性或传染性货物需要使用专用罐、防护装置并执行检验程序。由于该行业的安全规范极其重要，因此标准化是一个必不可少的工具。
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国家铁路局发布《铁路长大货物车》等18项铁道行业技术标准和标准修改单
近日，国家铁路局发布了两批铁道行业技术标准，包括《铁路长大货物车》等15项标准和《弹条Ⅰ型扣件 弹条》等3项标准修改单。 此次发布的15项标准为机车车辆、工务和通信信号专业的技术标准。长大货物车是铁路重要的整车设备，机车车辆动力学性能试验规范是铁路整车的基础试验方法，机车车辆螺旋弹簧、盘形制动设备、车钩缓冲装置、混凝土简支梁、道岔、铁路数字移动通信系统接口、临时限速服务器、应答器传输系统等是影响铁路运营安全和提高运输效率的关键零部件和设备，15项标准的制修订,为产品的设计、制造、检验、应用等提供了技术依据,对保障铁路运营安全、提高产品质量起到了积极的作用。15项标准
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货拉拉货物搬运费详细标准出炉 APP下单即可按需收费
“自从搬运费标准化以后再也不会因为搬运费高而跟客户扯皮了。以前，搬运费一高，客户就怀疑我们乱加价，最后辛辛苦苦做完一单，还得不到一个好评，现在好了，货拉拉平台规范了搬运费的标准，有了参考依据，客户和司机两边都落好。” 货拉拉王师傅说。
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7月1日起香港CEPA项下新增零关税货物原产地标准表公布
中国质量新闻网讯 6月6日，海关总署官网发布公告称，根据《内地与香港关于建立更紧密经贸关系的安排》（香港CEPA）及其相关补充协议，现将海关总署制定的《2018年7月1日起香港CEPA项下新增零关税货物原产地标准表》（以下简称原产地标准表）及相关事宜公告如下： 原产地标准表使用简化的货物名称，自2018年7月1日起执行。新增香港享受零关税货物的范围与《中华人民共和国进出口税则》（2018年版）中相应税则号列对应的商品范围一致。 2018年7月1日起香港CEPA项下新增零关税货物原产地标准表 序号 税则号列 货物名称 原产地标准 1 20082090 用其他方法制作或保存的菠萝 税号改变标准 2 30045000 其他，
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关于加强进口货物土壤、栽培介质查验的警示通报
进出境动植物检验检疫风险预警表 质检动警【2018】第7号 2018年4月4日 标 题 关于加强进口货物土壤、栽培介质查验的警示通报 预警事由 近期，广西检验检疫局在对一批来自澳大利亚集装箱货物名为“膨润土”（共96吨）查验中，判定为该批货物为禁止进境的土壤，实验室检测发现大量的昆虫、杂草种子及残体，其中杂草种子65粒/公斤，植物残体5.67克/公斤，测定土壤PH值为5.38。广西检验检疫局已对该批货物作退运处理。另外，浙江检验检疫局在从荷兰进境樱茅种球中截获未经检疫审批的有机栽培介质，并对该批种球作退运处理。 土壤、栽培介质检疫风险高，易携带植物病原体、昆虫卵、幼虫等，一旦传入，将给我
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标准号：GB/T 36029-2018 港口危险货物集装箱堆场安全作业规程
中文标准名称：港口危险货物集装箱堆场安全作业规程 英文标准名称：Safety operation regulation of port dangerous cargo container in terminal stacking yard 标准状态：即将实施 在线预览 中国标准分类号（CCS）A85 国际标准分类号（ICS）55.180.10 发布日期2018-03-15 实施日期 2019-04-01 主管部门：国家标准化管理委员会 归口单位：全国集装箱标准化技术委员会 发布单位：中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会 备注：
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上海检验检疫局聚焦“四化”压缩通关时长入境货物放行时长降至1.08天
通关时长是评估营商环境的重要指标之一。压缩通关时长是习近平总书记、李克强总理的明确要求，也是检验检疫部门面临的最迫切任务。 “压缩通关时长”是近20年来最难啃的“硬骨头”。2017年11月1日起，“审单放行”合格评定新模式实施，上海口岸入境货物查验比例大幅下调，58.2%的入境货物通过审单合格评定后直接通关。据测算，上海口岸入境货物检验检疫全流程平均时长降至1.08天，全年流程压缩比例达九成以上。 上海港是全球第一大港，2017年集装箱吞吐量突破4000万标箱，创下全球港口集装箱运输史最高纪录；航空货邮吞吐量达424.36万吨，上海成为全球第三个年航空货量400万吨以上的城市。 “2017年受
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出口企业须关注货物包装“唛头”
据浙江台州检验检疫部门统计，2017年台州出口企业共申请货物报检单证更改4000多批次，其中因唛头问题而申请的更改占到总量的13%，高居所有更改原因的首位。 “唛头”又称运输标记，是货物运输包装上的图形、文字、数字、字母的总称。主要内容有货物名称、商标、批号、件号、重量、体积、产地、收发货人、警告等标志标识。其主要作用是让货物在装卸、运输、仓储过程中容易识别，以防错发错运。同时也是商品身份的证明，是检验检疫、海关等部门查检、监管的依据之一。 出口运输包装的唛头不准确、不规范，极易造成货证不符。一方面，将会大大降低检验检疫、海关等监管部门的查验效率，还有可能影响货物正
条件筛选
