海科展大咖云集 共商国际压载水管理技术与标准

原标题：海科展大咖云集 共商国际压载水管理技术与标准

齐鲁网9月13日讯（记者 郭静 张磊 谭嘉平 单超）由中国船舶信息中心和波罗的海航运公会（BIMCO）联合举办的“国际压载水管理技术与标准化论坛”在青岛蓝谷召开，本次论坛以“加强多方合作，共建蓝色海洋”为主题，来自8个国家的150余名行业代表参会。

来自国际海事组织、国际标准化组织船舶与海洋技术委员会、巴拿马海事局、活跃造船专家联盟、波罗的海国际航运工会、鹿特丹港口局、交通运输部、美国交通部海事局、全球压载水测试联盟等国际知名机构的专家，分别从压载水管理公约履约及型式认可要求、港口国监管法规及政策、合规取样和测试、压载水管理公约履约与标准化政策、压载水处理技术动态、设备的安装与运行、压载水管理公约履约与标准化产业等多个方面就压载水行业发展现状及未来趋势进行探讨。

波罗的海国际航运公会副秘书长拉尔斯·罗伯特·佩德森表示，此次论坛是国际海洋组织《压载水管理公约》正式生效后的第一次国际化论坛，对于推动海事更好地履行压载水管理公约，保障全球船舶高效安全航行具有重要意义。

新闻链接：《压载水管理公约》9月8日正式生效

航运业可能需要花费大约1000亿美元来安装法律要求的新的压载水处理系统，以便符合9月8日生效的压载水管理（BWM）公约。

7月份，国际海事组织（IMO）决定调整BWM公约的执行日期：2017年9月8日及以后建造的新造船应于交付日起符合D-2标准（《船舶压载水处理的生物和卫生标准》；对于9月8日前交付的现有船，允许其在2019年9月8日或以后的首次《国际防止油污证书》（《IOPP证书》，五年一次的特检时换取）换证时符合D-2标准，实际上是为市场上的现有船舶创造了缓冲期。

[责任编辑：杨凡、董晓爽、郭静]