“标准化+”激活发展新动能

“标准化+”激活发展新动能

——山东省烟台市加强标准化建设培育行业领跑者

文 孙洪安

截至目前，山东烟台市参与制修订399项国家标准、484项行业标准、268项省地方标准和46项市地方标准，创建国家级农业标准化示范区26个、国家级服务标准化试点项目4个，1031家企业在“企业标准信息公共服务平台”上自我声明公开了4154项标准。

当前，我国经济发展正处于新旧动能转换的关键时期，标准化的作用更为凸显。烟台市质监局与企业联动，牵住标准这个牛鼻子，充分发挥“标准化+”效应，努力形成“大标准”工作格局，以先进标准引领质量提升，以标准创新推动新旧动能转换，推动产业转型升级和满足消费需求，取得了很好的成效。

“烟台标准”勇闯国际市场

“从追跑者到了领跑者，烟台万华集团的MDI(六亚甲基二异氰酸酯)产能已跃居世界前列。”前不久，刚刚参加完山东省“企业标准领跑者”座谈会的万华化学集团运营中心总经理李庆表示，万华成功的秘籍在于抓住了标准这个“牛鼻子”：将最佳创新实践提炼上升成为标准，以先进标准引领质量提升。

万华集团主要从事MDI为主的异氰酸酯等系列产品的研究开发、生产，是亚太地区颇具规模的MDI制造企业。作为企业标准领跑者、循环经济标准化的试点，集团在产品质量和单位消耗方面均达到国际先进水平。

湛蓝的天空下，万华集团的厂区非常安静，塔罐林立，管道密集。李庆指着一座高丙烷脱氢装置精馏塔告诉笔者：早在2010年，万华集团就开始转型升级，要与巴斯夫、陶氏、科思创等世界化工巨头并驾齐驱。

通过推行“生产的最佳实践”活动，实施标准先行，万华集团内部先制定好自己的规范、制度、指南并推广实施，将最佳实践提炼上升成为标准。HDI早期被某国际化工巨头垄断，当万华把这个产品自主研发出来，以高标准推向市场后，迫使该国际化工巨头的产品主动降价达50%。从此，“烟台标准”征服了市场。

先进标准促企业转型升级

走进龙口市丛林铝材有限公司，在挂有横幅“打造世界一流高铁装备制造基地”的焊接车间里，焊花四溅，不时划出道道蓝白光，焊接工人正对一组高铁车体大部件进行焊接作业。“按照标准的要求，这里的环境必须一尘不染，温度是恒温，车间温度不低于18度。”丛林集团技术中心副主任张茂亮说。

“2000年到2007年期间，丛林集团的产品由民用型材向工业用型材以及高端工业用型材转型，高铁材料填补了国内空白；2009年，公司制订完成了第一版的国家标准《轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材》，于2011年由国标委发布实施，2015年对标准进行了重新修订，对原标准中的高铁疲劳度、腐蚀性等进行了调整。”谈到标准，张茂亮如数家珍。

高速铁路列车发展的重要技术之一是车体的轻量化技术。随着车辆速度的提高,能耗将随之增加，当列车以时速200公里运行时，每牵引一吨重量，大约需要消耗电力12千瓦，到时速300公里的时候，每牵引一吨需要耗电16至17千瓦，要实现车辆的高速化，一定要使车辆轻量化。为此，标准首次提出了“每米质量”的要求，对轨道列车轻量化控制起到了关键作用。

丛林集团制定的国家标准《轨道列车车辆结构用铝合金挤压型材》，极大提高了我国轨道车辆设计和加工制造的质量和效率，结束了我国铝加工企业之前要完全参照国外标准的历史。企业掌握了市场的“话语权”，也成为行业的“领头羊”。

实施标准化战略激发新活力

作为制造业大市、重要制造业基地，如何培育新动能？烟台市质监局局长刘森给出了答案：“企业唱主角，质监搞服务。用先进标准促产业转型升级和新旧动能转换，将‘烟台制造’升级为‘烟台创造’，为企业抢占国际市场提供有力支撑。”

今年以来，烟台市质监局紧紧围绕当地产业特点，紧跟经济发展形势，结合产业转调升级，积极推进标准化工作。覆盖一二三产业和社会公共管理各领域的标准体系正在逐步形成，标准化引领工业技术创新，助推产业转型升级提质增效正在进一步得到显现。

“得标准者得天下，标准的作用已不只是企业组织生产的依据，而是企业开创市场继而占领市场的‘排头兵’。”山东玲珑轮胎股份有限公司董事长王锋表示，公司建立起了以产品为中心的标准体系，产品标准覆盖率达100%。刚刚获得全国首批“同线同标同质”认定的玲珑轮胎走出了自己的标准之路。

“烟台通过大力开展‘标准化+’行动，用‘烟台标准’带动‘烟台质量’、‘烟台创造’提升，推动烟台产品、服务、技术、品牌‘走出去’，提高‘烟台标准’的国际话语权和影响力。”刘森表示，烟台市将进一步支持企业参与标准创新，继续推动具有自主知识产权企业参与国家标准、国际标准的制修订。以促进骨干企业和优势产业向高端发展、转型发展为核心，深入实施技术标准创新引导工程，帮扶企业将自主知识产权转化成标准，从而提升整个企业的核心竞争力，推动形成具有烟台特色的标准体系。