李彦庆:传播中国标准 助推行业发展
2018年10月14日世界标准日主题活动上,颁发了ISO“劳伦斯奖”与“卓越贡献奖”、IEC“托马斯·爱迪生奖”和“1906奖”、中国标准创新贡献奖。《中国标准化》杂志记者在现场采访了ISO“劳伦斯奖”获得者——中船重工国际部主任、担任国际标准化组织船舶与海洋技术委员会(ISO/TC8)主席的李彦庆。请他就获此殊荣的感受和对我国标准化工作的重大意义进行介绍。
《中国标准化》:您领导的技术委员会(ISO/TC8)获得2018年度ISO劳伦斯·艾彻领导奖,这是中国人担任主席和承担秘书处工作下首次获得这一奖项,您认为这个奖项有何重要意义?
李彦庆:获奖是团队的成绩和荣耀,饱含着承担ISO/TC8秘书处的中船重工714所技术团队和国内相关行业专家们的辛勤付出。近年来中国专家在ISO/TC8中的活跃度不断增强,有力地带动了这个有71年历史的技术委员会焕发了青春活力。国家市场监管总局、国标委、各有关部委一直以来大力支持,中船重工集团有限公司从领导到专家,从总部到成员单位大力支持和积极参与工作,对我担任主席领导这个极具竞争的委员会是有力的支撑。我把此次获奖的成功归纳为国际标准界和利益攸关方对中国智慧、中国胸怀和中国能力的接纳和认可,是对我们工作的极大鞭策。
此次获奖后,ISO中央秘书处专门对我和TC8秘书王晶进行了采访,并制作了视频材料,在ISO内部作为教材分发给各技术委员会学习,这个方式有力地把中国的经验传播了出去,其它委员会不仅通过这个录相资料学习和理解ISO/TC8的工作,并且能够深度了解中国人领导下开展工作的方式、经验,这对于当前及未来中国为国际标准化工作作出更大的贡献,包括组织、参加ISO各级工作,提出和领导更多的委员会和工作组的工作都具有十分正向积极的作用。当然,这次获奖也让中国人在承担国际组织工作上更有信心,对中国人担任其它技术组织职务并做好工作具有极强的示范作用。
《中国标准化》:您认为当前国际标准的发展趋势如何?请介绍ISO/TC8几个重要的事例。
李彦庆:今年世界标准日的主题是:国际标准与第四次工业革命。这是十分切合当前技术和产业领域发展的主题。第四次工业革命在节能减排防污要求的推进下,技术交叉融合的特点更为明显:AI(人工智能)、机器人、新能源、生物科技等综合应用的效能正在充分发挥。由于具有跨系统、跨学科、跨行业等特征,正在发生的第四次工业革命将对未来世界经济带来深远影响。第四次工业革命的最大特征是绿色革命,即在资源和能源更加节约的条件下,如果综合运用技术创新推动产业高效发展。在船舶与海洋技术领域,表现为新的能源和动力革命、智能化技术以及环保技术的大规模应用。海洋环保主题下推动技术创新和产品创新的有2个重要方向:一是气候变化问题引发的节能减排要求,二是海洋防污问题引发的新的环保要求,它们的共同作用催生了船舶能效控制下的新设计与新装备、新能源动力技术应用以及一系列防污装备和材料应用。
面对船舶海洋领域的第四次工业革命,国际标准制定呈现出许多新的特点。一是标准研制的速度加快,新技术应用伊始,国际标准就同步开展并支撑应用。这个特点使得标准研制程序、组织模式、应用和修订方式都有新的变化;二是国际标准成熟度下降。因为快速研制也赶不上市场应用的快速变化,国际标准修订的频率会提高。这一特点会在某些前沿技术和新兴产业领域的标准化工作呈现出技术风险和应用风险;三是国际标准的制修订权日益向更少数发达国家聚集,越是高技术应用下的国际标准,越在少数几个国家的控制下。这个趋势也会在新兴领域产业新的标准话语垄断局面。
在应对第四次工业革命过程中,TC8注重三个驱动因子。一是立法需求,二是工业界需要,三是新技术应用。作为船舶与海洋技术领域最主要的标准制定机构,TC8积极面向产业发展新要求,秉承立法、技术和市场驱动的发展策略,及时开发制定相关国际标准。针对产业的智能化发展趋势,TC8也予以了及时关注和响应,并成立了专门的工作机构进行顶层战略制定和重点项目的研制。考虑到这个领域在未来发展中带来的产业变革以及国际标准在其中的作用,目前TC8在智能航运领域的积极行动已经引起了包括欧美主要国家以及日本、韩国等主要造船国家的高度关注,工作的参与度和新标准项目提案的数量都在大幅增加。为了能够更好地应对第四次工业革命,TC8明确制定了包括海上安全、海洋环境保护、海上安保、海事教育以及海洋技术在内的五大战略方向,未来将更加全面深入地引领和服务船舶与海洋产业发展。
《中国标准化》:您认为ISO/TC8获奖有何突破,在今后如何发挥好国际标准的作用?
李彦庆:此次获奖是中国人担任ISO/TC8主席后第一次获奖,也是唯一一个2次获奖的TC,说明TC8近年来的成绩为国际标准化组织各方所承认。作为中国人能够站在劳伦斯领导奖获奖的位置上,展现出中国在国际标准化舞台上的新风貌。我相信未来中国在国际标准化组织中会有更多更大的贡献。
TC8获奖不是偶然的。除了国际专家努力工作以外,中国因素也极为重要。近年来,中国船舶工业企业日益意识到国际标准的重要意义,越来越多的企业和专家关注并积极参与到TC8的工作,为TC8各领域的工作给予的强力的支持。在这个过程中,中国专家学习、借鉴国际标准化工作经验,与国外专家良好合作,并积极贡献中国智慧。这是TC8不断焕发青春、在众多技术机构中脱颖而出的重要原因。这次获奖,让中国专家更有信心在国际舞台上以中国智慧和中国能力服务全球船舶与海洋技术和产业发展,是一次树立自信的突破。
展望未来,中国企业还需要更加重视国际标准在企业竞争力和产业转型升级中的作用,为此要进一步做好以下三个方面的工作。
一是积极作为,坚持以建立国际竞争优势为导向布局国际标准系统顶层设计和标准制定,充分发挥国际标准对企业经营管理和技术创新的引领作用。在船舶与海洋领域,发达国家始终对新技术应用下产业形态变化、竞争格局变化有着敏锐感知,始终试图把脉新变化。中国涉海企业和机构要有长远目光,必须进行战略性布局并持之以恒坚定前行。
二是把国际标准作为建立新的国际竞争优势的利器,提高认识并积极参与国际标准的制修订。贸易全球化将世界各国利益紧密联系在一起,信息技术和网络技术让世界互联,浩荡潮流不可阻挡。产业升级,标准先行。不参与制定、不积极应用国际标准,就无法谈及航运和造船的国际竞争力,更无法奢言海运和海洋的全球治理。
三是充分利用国际标准制订与使用,促进科技自主创新跃上新的台阶。船海领域国际标准的制定重点正全面移向响应第四次工业革命,发达国家利用先发优势不断抢占国际标准新的制高点,所展现的工作模式、技术内核以及系统方法,都是国内企业的有益借鉴。坚持抓国际标准与技术研发同步发展,才可能以标准促创新,以创新促产业。